京阪電鉄・京津線−260形

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'74-5-29　四宮
271＋272

'74-5-29　四宮
282＋281

'75-3-7　追分〜四宮
265＋266

'75-3-7　浜大津（東口）
263＋264

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'74-5-29　四宮
280＋279

'75-3-7　追分〜大谷
275＋276

'75-3-7　追分〜大谷
274＋273

'75-3-7　大谷
263＋264

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'74-5-29　浜大津（京津線）
272＋271

'74-5-29　浜大津（京津線）
285＋286

'75-3-7　浜大津（京津線）
266＋265

'75-3-7　浜大津（京津線）
264＋263





　'70年代の京阪・京津線の記録の中から260形を紹介する。
　この当時は、高床式の260形は類似スタイルの300形と共に
　浜大津もしくは石山寺まで直通する準急や急行に使用され、
　低床式の80形は四宮折り返しの各停に主に運用されていた。

　260形は戦前製の200形の機器流用車であるが車体は新製
　され、貫通扉付き正面3枚窓15m級車としてその後の大津線
　の標準スタイルとなった。
　製造年次によって片運車／両運車、片開き扉／両開き扉と
　夫々形態が異なっていた。

　老朽化に伴い次第に廃車が進み、一部500形に改造された
　車両も含めて'97年の1500V昇圧化までに全車廃車となった。　

　　　　 　　　←　'70-2-12　三条　270＋269


　　　（他に京津線で活躍する様子は下記アルバムをご覧下さい）
　　　　　　　"京阪電鉄・京津線・想い出のカラー"
　　　　　　　"京阪電鉄・京津線・80形"