京阪本線・五条-75年3月

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'75-3-7　五条
2200系 2264他 7連

'75-3-7　五条〜七条間
2200系 7連

'75-3-7　五条
1800系 1804他 5連

'75-3-7　五条〜七条間
2400系 2454他

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'75-3-7　五条
2000系 2050他 4連

'75-3-7　五条〜七条間
1300系 4連

'75-3-7　五条〜七条間
3000系 6連

'75-3-7　五条〜七条間
2000系 2049他




'75-3-7　四条〜五条間
3000系　3002他 6連


（73年の風景は下記アルバムをご覧下さい）
 ”京阪本線・京都界隈−73年2月”

 　
　地上駅時代の五条駅付近の様子を紹介する。
　鴨川べりを行き交う緑の電車は、京都の街並み
　に自然に溶け込んでいた気がする。'83年の1500
　V昇圧前に過去帳入りした代表的な車種を以下
　にまとめる。
　
　1300系
　'48年に戦後初の本格的な新造車として登場した
　運輸省規格型車両。晩年は3扉化されて宇治線、
　交野線で使用され、昇圧までに廃車となった。
　1800系
　小型軽量モータを台車装架する日本初の新性能
　高速電車として'53年に製造され、テレビカーとして
　特急に活躍した。1900系登場後は3扉化、格下げ
　され、昇圧前に姿を消した。
　2000系
　軽量車体にオールM方式、回生ブレーキを装備し
　'59年に登場し、高加減速性能を誇りスーパーカー
　の愛称で活躍した。昇圧前に主要機器を新製し
　2600系に生まれ変わった。