阪急・甲陽線・旧性能車

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'73-5-5　夙川（神戸線）
610系 618 他3連

'79-6-24　夙川
800系 850 他3連

'81-8-23 苦楽園口〜甲陽園
800系 801 他3連

'81-8-23 苦楽園口〜甲陽園
800系 851 他3連

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'71-2-2　夙川（神戸線）
610系 668 他3連

'81-5-16　夙川
800系 851 他3連

'81-8-23 苦楽園口〜甲陽園
800系 851 他3連

'81-8-23 苦楽園口
800系 851 他3連



'81-7-31　夙川　800系 800 他3連
阪急甲陽線は朝夕の通勤・通学ラッシュ以外は閑散としており、年に1回の夙川の桜の季節のみ、大変な賑わいを見せる阪急一のミニ路線である。

私の記憶は昭和40年代前半の610系2連から始まるが、その後、610系3連→810系2連→800系3連を経て、'82年頃の1010系3連で高性能車化が図られた（但しこの時、旧性能の1200系も同時に投入されたらしい）。

その後も2000系から3000系へとめまぐるしく運用車両は変わり、'98年からは自動放送を装備した6000系のワンマン対応3連が就役している。

（610系や2000系は下記をご覧下さい）
　"阪急甲陽線・610系−73年8月"
　"阪急甲陽線・2000系"