阪急1200系

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'70-11-8　西宮北口

'71-5-1　石橋

'72-3-18　蛍池

'74-7-4　十三

　
　1200系は、神宝線用高性能車1010・1100系と同一の軽量車体に、在来車から捻出された電気
　機器と台車を流用して製作された。'56年〜'58年にかけて1系の代替名目として新造され、吊掛
　車ではあるが150kWモータを装備し、当時の宝塚線では最大級の車両であった。
　
　長編成化に伴い本格的な中間電動車を導入したのも、この形式からである。昇圧化、電磁直通
　ブレーキ化や3扉化等の改造を経ながら、主に今津線や宝塚線で運用されていたが、'83年まで
　に全車廃車となった。