近鉄大阪線・旧西青山駅
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 '75-11-16 (旧)西青山〜伊賀上津 2800系  '75-11-16 工事中の(新)西青山駅 |
駅移設を1週間後に控えた近鉄大阪線・ (旧)西青山駅近辺を紹介する。 (旧）西青山駅は2面2線の地平駅で、この駅以西は上六まで全線複線であった。東側は直ぐに単線トンネルに突入し、(旧)東青山駅を経て榊原温泉口駅のやや西方にあった垣内東信号所までが急曲線とトンネルが連続する狭隘な単線の旧線区間であった。 この付近の路線を新青山トンネル等を開通させショートカット・完全複線化の完成が翌週'75/11/23に迫っていたので、(旧)西青山駅を訪問した。更に沿線沿いに撮り歩きながら、約1.1km西方の新線分岐地点付近に移転される高架新駅の様子も見に行った。 特急車は12200系が主力で、大半の編成はスナックコーナーは設けられず、汎用特急車として多彩な車種と併結して編成を組んでいた。 一般車（通勤車）では、山岳区間用に大容量モータを装備した2400系列、並びに長距離用4扉固定クロスシート車である2600系列が主として運用されていた。 (旧)西青山駅の廃駅跡は現在は乗馬クラブになっており、見学は自由の模様である。 （旧東青山駅は下記をご覧下さい) "近鉄大阪線・旧東青山駅" |
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