神戸電鉄・菊水山

神戸電鉄・菊水山・71年10月

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'71-10-27 菊水山 1000系 1007＋1008＋1056	'71-10-27 菊水山～鈴蘭台デ1050形 1052 他3連	'71-10-27 菊水山～鈴蘭台デ300形 304＋303	'71-10-27 菊水山～鈴蘭台 1100系 1104 他3連

'71-10-27　菊水山～鈴蘭台
1000系　1004＋1003＋1051

（83年訪問は下記をご覧下さい）
"神戸電鉄・菊水山・83年8月"

神戸電鉄の菊水山～鈴蘭台間は、都会の喧噪を忘れて四季折々の渓谷美を楽しめる区間であった。
治水対策として烏原川ダムの建設に伴い'96～'97年にかけて東寄りに路線変更が行われ、トンネル通過によりかつての車窓風景は失われてしまった。

菊水山駅は、新開地～鈴蘭台/西鈴蘭台間運転の区間列車しか停車せず、付近に人家も道路も無い秘境の駅で、偶にハイカーが利用する程度であった。
近年は停車列車も大幅に削減され、フェアライドシステム「スルッとKANSAI」にも対応しない無人駅だったが、遂に'05年3月26日から営業休止となった。

営業休止を間近に控えた'05年3月20日のスナップを以下に紹介しますので、ご覧下さい。


ホームを通過する 3000系三田行準急	旅客運賃表と下り方面時刻表	営業休止の案内とベンチの落書き帳	新線区間を行く 1100系と旧トンネル