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1200系は、神宝線用高性能車1010・1100系と同一の軽量車体に、在来車から捻出された電気機器と台車を流用して製作された。'56年〜'58年にかけて1系の代替名目として新造され、吊掛車ではあるが150kWモータを装備し、当時の宝塚線では最大級の車両であった。 長編成化に伴い本格的な中間電動車を導入したのも、この形式からである。昇圧化、電磁直通ブレーキ化や3扉化等の改造を経ながら、主に今津線や宝塚線で運用されていたが、'83年までに全車廃車となった。 （同一車体の他形式車両は下記をご覧下さい） "阪急1010・1100系" "阪急1300系／1600系" |
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