近鉄・10100系
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10100系は、近鉄特急の代名詞ともなったビスタカーとして、'59年の名古屋線改軌と同時に名阪間直通特急にデビューした。 前年度に登場した初代10000系はビスタドーム付き付随車を中間に挟んだ比較的試作要素の多かった編成であったが、Ⅱ代目（新ビスタカー）は完全二階建構造の中間車を含む3車体連接車となり、全電動4台車方式で勾配線区での高速性能も改善された。 洗練されたフォルムの流線型先頭車は見て美しく、景観の良い二階建電車と共にファンや乗客の垂涎の的であったが、車齢若くして'79年に廃車となった。 （新エースカー11400系は下記アルバムをご覧下さい） "近鉄・11400系" |
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