南海電鉄・旧性能車

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'72-2-15　新今宮
モハ1551形 1556 他4連

'75-7-11　天下茶屋
1521系 ﾓﾊ1531＋ｸﾊ3907

'70-12-20　和歌山市
モハ1201形 1226 他3連

'81-8-16　和歌山市
1521系 クハ3908 他2連

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'72-2-15　新今宮
2051系 2052 他4連

'75-7-11　天下茶屋
1521系 ｸﾊ3907＋ﾓﾊ1531

'70-12-20　和歌山市
モハ1201形 1204

'81-8-16　和歌山市
モハ1521形 1526




'81-8-16　和歌山　モハ1201形 1210＋1212

 　
　モハ1201形とモハ1551形は、本線区間運転用に製造
　された18m級中型車である。モハ1201形は'73年1500V
　昇圧に伴い、一部は600V仕様のまま貴志川線に転用
　され、水間と京福（福井）に譲渡された以外は廃車と
　なった。モハ1551形は晩年はサハ4801形を牽引して
　南紀直通特急に使用されていたのが、記憶に新しい。

　1521系と2051系は、電機品を流用した20m級4扉通勤
　車である。2051系は昇圧時に1521系と統合再編成化
　され支線転用となり、一部の車両は両運化された。

　南海沿線は阪神間在住の私にとっては縁遠く、当時
　未だ支線や高野線で健在であった15m級小型車や、
　かつては特急に活躍した20m級大型車2001系を記録
　に残せなかったのが、つくづくも残念である。