京阪電鉄・3000系

京阪電鉄・3000系（初代）

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'71-7-31　野江 3501 他6連	'72-2-9　新門真 3004 他6連	'75-3-7　五条 3503？他6連	'83-5-29　香里園 3014 他7連

'03-3-31　中書島 3505 他8連	'06-5-4　野江 3505 他8連	'11-6-3　橋本～樟葉 8081 他8連	'12-9-2　東福寺～七条 8081 他8連

'05-8-3　橋本　3055 他8連

（1900系特急車は下記をご覧下さい）
"京阪電鉄・1900系"

京阪初代3000系は、'71年に運行開始した特別料金不要の特急車であり、京阪間のクイーンとして君臨した。
冷房付きオールクロスシート車で、座席一斉転換装置と20インチのカラーテレビを装備し、複巻モータの界磁位相制御による定速制御が特長で、特急の15分ヘッド化に貢献した。

'73年までに58両が導入され、'89年の8000系登場と共に順次置き換えが始まった。'95年には残っていた3505編成が8000系に準じてリニューアルされ、同時にダブルデッカー車の組込みが実施され、京阪特急に新風を巻き起こした。

'08年には新3000系登場により8000系に編入され、8030番台として旧塗装のまま最後まで人気があった。
'13年3月には引退し、先頭車は"くずはモール"にて静態保存、中間のダブルデッカー車は富山地鉄に譲渡され活躍中である。