阪急5200系

画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。

html/hkry401.htm

html/hkry402.htm

html/hkry403.htm

html/hkry404.htm

'71-2-2　中津
5200 他6連

'74-4-3　十三
5233 他6連

'74-4-3　十三〜中津
5251 他6連

'84-1-16　西宮北口
5203 他6連

html/hkry405.htm

html/hkry406.htm

html/hkry407.htm

html/hkry408.htm

'71-9-27　夙川
5250 他6連

'71-5-1　夙川
5231 他6連

'81-5-16　芦屋川
5200 他8連

'81-5-16　芦屋川
5203 他6連

html/hkry409.htm

html/hkry410.htm

html/hkry411.htm

html/hkry412.htm

'71-7-15　三宮
5233 他6連

'84-1-16　宝塚
5244 他6連

'71-12-17　須磨
5230 他6連

'76-3-21 須磨浦公園〜須磨
5231 他6連




'81-5-16　夙川　5201 他8連

 　
　阪急5200系は'70年に登場した阪急初の冷房車で、
　営業運転初日の'70/7/1に、帰校時に神戸線特急
　運用に颯爽と就く姿を見掛けたのが忘れられない。

　8連2本に5連と4連が夫々1本ずつという変則的な
　陣容で導入された。神戸線の特急で活躍する以外
　にも宝塚線や今津線でも運用された。
　編成替えが頻繁に行われて、5000系との併結や、
　中間T車として2000系や2800系が組み入れられた
　編成も存在した。
　
　仕様は基本的には5000系と同等で冷房化を追加
　したに過ぎなかったが、試作的要素が多く両数も
　少ない事から、'90年代には全て廃車となった。