山陽電鉄・71年7月
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 '71-7-15 阪急三宮 3000系 （2000系については下記アルバムをご覧下さい） "山陽電鉄・2000系" |
国鉄兵庫駅横の地表駅から併用軌道をノロノロと西 へ出発していた山陽電鉄も、'68年春の神戸高速鉄道 開業・乗り入れにより、神戸市中心部を経て阪急六甲 と阪神大石まで直通するようになり、本格的な都市間 高速鉄道へと脱皮した。 写真で紹介する'71年当時は、数多くの旧性能車や 試作車的要素の高かった2000系（鋼製車、アルミ車、 ステンレス車が存在した）等、バラエティーに富む車種 が楽しめたが、クロスシート車は前年の'70年頃までに 姿を消していた。 その後、3000系以降の量産高性能車に統一されて、 車両面では魅力に乏しかったが、'86年登場の5000系 でのクロスシート車復活や、'98年の待望の大阪梅田 直通特急の実現など、最近は旅客サービスの向上に 繋がる話題が多い。 |
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